您所在的位置是:主页 > 成功案例 > 成功案例

美联航将拆除支线客机上的部分座椅并让飞行员

时间:2020-05-23  来源:未知  作者:合肥市锐峰信息技

中国航空新闻网讯:据飞行国际5月21日报道,美联航与飞行员协会(ALPA)签订了让飞行员休假的合同,为遵守合同条款,美联航计划在10月1日前拆除部分支线飞机的座位。

在5月20日,美联航CEO斯科特•柯比(Scott Kirby)警告称,如果工会不批准削减工时,公司可能会进行裁员。

70209_skywest-united-e175_54953

美联航首席商务官安德鲁·诺塞拉(Andrew Nocella)在5月19日由财务分析公司沃尔夫研究(Wolfe Research)主办的会议上证实,座位正在变动。当被问及美联航是否需要从支线飞机上拆除座椅时,诺塞拉说:“我们现在正在进行相关工作,10月1日前将会拆除部分支线飞机上的座椅。”

美联航与飞行员协会(ALPA)的合同规定了公司可以让飞行员休假的条件。合同规定,如果联合航空在合同签订前暂时让雇佣的飞行员休假,则必须将拥有76个座位的飞机“改造”为拥有70个座位的飞机,此举可能会降低飞机的经济性。

根据Cirium的数据显示,地区航空公司梅萨航空公司(Mesa Airlines)、共和航空公司(Republic Airways)和天空西部航空公司(SkyWest Airlines)为美联航运营着136架76座的巴航工业175飞机。

美联航没有回应要求提供更多信息的要求,但CEO柯比5月20日表示,美联航正在寻求工会的让步,尽可能地避免裁员。